Меняем подшипник бензиновой косы марки Стил ФС-38 своими руками
Здесь мы разберем неполадки, которые случаются во время эксплуатации бензиновой косы немецкого производства в легком весе Stihl FS-38. Как не печально, в большинстве случаев это вина пользователя.
Как в домашних условиях самому поменять подшипник в бензиновой косе Стил ФС-38?
- Как правильно обслуживать бензокосу данной марки?
- Какие бывают поломки в бензокосе Стил?
- Снимаем испорченную деталь подшипника
- Как исправить проблемы в системе зажигания триммера Стил 38
- Настраиваем карбюратор триммера Стил 38
- Видео: Меняем подшипник бензиновой косы марки Стил ФС-38 своими руками
- Фото по теме:
Как правильно обслуживать бензокосу данной марки?
Все неисправности вы сможете устранить сами, без обращения в сервисные центры. Вышедшие из строя детали меняйте на новые, которые желательно покупать в профессиональных магазинах. Они должны подходить как раз для вашей модели триммера.
Очень важное значение имеет тот факт, чтобы владелец использовал бензиновую косу исключительно по ее предназначению, никак по-другому.
Качественное обслуживание значительно продлит работу данного устройства.
Что возможно предпринять для этого у себя дома?
Косите, используя пильную гарнитуру и леску именно такого размера, как написано в руководстве по эксплуатации данного устройства.
Запаситесь качественным бензином, и маслом в оригинале. Время от времени делайте диагностику, проверяйте работоспособность бензокосы.
Задачей воздушного фильтра косы Штиль является обеспечение качества подачи смеси воздуха с топливом. Ни в коем случае не используйте поврежденный, или даже просто загрязненный фильтр. Прочитайте инструкцию по эксплуатации данной бензиновой косы. Вы найдете график замены.
Защиту карбюратора и цилиндро — поршневой группы от всяческих засорений, которые могут поступить через топливный бак, осуществляет специальный фильтр топлива. Старайтесь регулярно очищать его от всевозможной грязи. Менять его необходимо каждый год.
Обращайте внимание на свечу зажигания, чтобы ее состояние было исправным. Какие-либо отложения на электроде не допускаются. Ширина зазора не боле шести десятых миллиметра. Сделайте замену, если старая свеча пришла в негодность.
Какие бывают поломки в бензокосе Стил?
Неполадки в трансмиссии, связанные с отсутствием смазки в подшипнике.
В данной модели бензиновой косы трансмиссия представлена гибким валом, который находится в штанге, верхней чашкой сцепления, корпусом подшипника снизу. Внимательно разберем все данные узлы.
Подшипник на нижнем корпусе передает вращение к шпуле посредством гибкого вала, начиная с чаши сверху. Все это сконструировано не слишком сложно, но позаботьтесь о своевременном обслуживании.
Самой большой проблемой является отсутствие смазочного материала в середине подшипникового корпуса, а именно во втулке. Результат печальный – длительность эксплуатации подшипника уменьшается в несколько раз. Процедура достаточно проста, ее легко сделать самому, в домашних условиях.
Чтобы сделать это, необходимо:
— шпуля снимается с корпуса триммера;
— откручивается гайка и теперь легко снимается кожух, защищающий устройство;
— выкручивайте винты, выньте подшипник, находящийся в штанге. Замените его, если это необходимо, либо покройте смазочным материалом;
— смазка забивается в отверстие, где крепится подшипник и воспользуйтесь шприцем. Если так сделать сложно, разберите его;
— для разборки подшипника снимается стопорная шайба. Затем разбираете корпус. Произведите смазывание втулок с валиком, и далее соберите все обратно. Вы значительно продлили длительность эксплуатации данного подшипника.
Ремонт гибкого вала, который передает вращение к шпуле от электрического мотора, в принципе, невозможен. При поломке придется только заменить сломанную деталь. Хвостовик в гибком валу срабатывается, если во время работы вы столкнулись с пнем или камнем. Когда вы снимите подшипниковый корпус, достаньте испорченный вал и сделайте замену.
Чашка в сцеплении занимается передачей движения к гибкому валу из муфты. Происходит естественный износ, и посадочное место как бы слизывается. Иногда это может происходить из-за того, что во время использования электрической бензиновой косы вы попали на посторонние предметы.
Чтобы заменить чашу в сцеплении, разберите весь корпус триммера:
— открутите крепежные винты в стартере в количестве трех штук. Теперь легко снять стартер. Позаботьтесь об амортизаторах в баке. Они резиновые, не потеряйте их.
Пластиковый картер прикручен множеством винтов. Открутите их все. Несколько штук имеют другую длину, запомните, где они находились.
Винты, которыми прикреплен двигатель на пластиковый корпус, также имеют некоторые различия от других креплений. Внутри, на шляпке, есть гравировка.
Далее снимите верх с картера, уберите клеммы на модуле зажигания. Сделайте пометку там, где клемма садится сверху модуля. Это пригодится тогда, когда будете собирать все обратно, для избежания путаницы.
Цилиндровый поршень требуется заблокировать при помощи стопора. В чашке на сцеплении есть винт. Когда вы его выкрутите, сможете легко снять саму чашу.
Если обнаружили повреждения, замените новой деталью.
Снимаем испорченную деталь подшипника
При увеличении нагрузок в эксплуатации бензокосы происходят проблемы с ножом устройства. Он не вращается, или даже настает остановка. Во время этого слышны сильный визг и шум. Эти признаки говорят о том, что требуется поменять испорченный подшипник.
Подшипник часто разрушается из-за того, что смазочный материал применяется некачественный, или вообще его нет. Тяжелые условия использования триммера также способствуют быстрому выходу из строя подшипника. Речь идет о том, когда применяется бензиновая коса там, где есть небольшие древесные заросли. Различные частички, и мелкие, и крупные могут в этом случае нарушить целостность в пыльнике.
Чтобы добраться до подшипника и снять его, придется разобрать редуктор. После этого воспользуйтесь специальным съемником для снятия испорченного подшипника. Если такой возможности нет, вам пригодятся молоток и наставка.
Старайтесь работать аккуратно, не допускайте нарушения цельности в посадочном месте. Не нагревайте деталь перед началом ремонта, таким образом вы рискуете изменить характеристики по эксплуатации.
Как исправить проблемы в системе зажигания триммера Стил 38
В данных моделях в основном ломаются модули зажигания. Кажется, это зависит от того, что расстояние от модуля зажигания до цилиндра недостаточно велико. Поэтому часто происходит перегрев данного модуля, и далее он окончательно ломается.
Так как данная деталь слишком часто ломается, производитель установил достаточно невысокую цену на модули.
Чтобы заменить модуль, разберите корпус. С него снимаются все клеммы, выкручиваются все винты. Место посадки освобождается от модуля и клеммы.
Теперь пришло время поставить новую деталь, винты немного наживите. Позаботьтесь о зазоре, который должен находиться в середине модуля зажигания и маховика. Вставьте внутрь магнитов в маховике и модуля картонку, т прижмите винты до предела на цилиндр.
Чтобы зафиксировать модуль зажигания, воспользуйтесь разъемным фиксатором по резьбе. У него синий цвет.
Совет: пользуйтесь услугами известных и проверенных производителей запасных частей. Это поможет избежать проблем в дальнейшем.
Настраиваем карбюратор триммера Стил 38
В данных моделях используется такой карбюратор, у которого ускорительный насос. Со временем происходит естественное изнашивание детали, иногда повреждается или загрязняется топливный фильтр. Необходимо поврежденный ускорительный насос заменить на новую деталь.
Как узнать, что насос поломался? Коса завелась, и сразу же после этого заглохла. Это один из признаков поломки ускорительного насоса. В других случаях не происходит развитие оборотов.
Меняем насос:
— крышка в воздушном фильтре снимается;
— достается фильтр;
— все гайки необходимо выкрутить;
— сзади фильтра снимается корпус;
— шланги для топлива уберите, и теперь извлеките карбюратор;
— кольцо стопора удаляется вместе с винтом. Также убирается монетка, перед этим сделайте фото ее местоположения;
— при помощи покачивания вала, достаньте его вместе с поршнем и пружиной;
— осмотрите насос ускорения на предмет потертости сверху. Ее не должно быть. Кольцо из резины мягкое. Если это не так, замените его.