Замена подшипника в болгарке Sparky самостоятельно

Многие пользователи отдали предпочтение шлифовальным машинкам такой фирмы, как Спарки их-за того, что ремонтировать ее в случае поломки достаточно просто. Кроме того, она имеет высокие эксплуатационные возможности.

Как же самостоятельно, в домашних условиях, сделать замену неисправного подшипника в машинке марки Спарки?

Какие есть особенности в конструкции шлифовальной машинки марки Спарки

Данные болгарки отличаются отличным соотношением цен и качества, имеют устройство, регулирующее частоту кручения, в наличии есть противовибрационная рукоять.

Торговым производителем Спарки выпускаются болгарки в трех классах:

1. Маленькие.
2. Средний размер.
3. Крупные.

       Некоторые особенности, которыми обладают болгарки Спарки:

— переключатель имеет много функций, в том числе блокировка непроизвольного запуска шлифовальной машинки;

— двойная изоляция защищает корпус устройства;

— налажен прибор плавного запуска, ротор вращается с постоянной частотой, существует его настройка;

— держатели щеток так сконструированы, что пыль не задерживается, и не клинит угольные щетки;

— эти угольные щетки выключаются автоматически;

— рукоятка имеет антивибрационную защиту;

— защитный кожух можно быстро снять и установить;

— крепкий, и одновременно легкий магниевый сплав входит в состав редукторного корпуса;

— вентиляционные отверстия имеют рациональную систему, которая улучшает охладительный процесс.

Готовим необходимый набор инструментов для ремонта болгарки

Для качественного ремонта и замены подшипников в шлифовальной машинке требуется запастись необходимыми инструментами. Они должны быть всего лишь качественными, особых требований не имеется.

Так как в болгарке есть несколько подшипников, которые, вероятно, придется заменить, а перед этим снять, нужно иметь специальный съемник для таких деталей. Вы сможете обойтись и без него, но не рассчитывайте на качественный ремонт.

В ремонте болгарок есть электрическая и механическая составляющая.

Для ремонта электрики вам потребуется специальный тестер.

Позаботьтесь о наличии отверток с разными размерами. Нужны будут также всякие гаечные ключи.

Вспомогательные материалы, это смазка, предназначенная редукторам и подшипникам, ветошь, какие-либо ткани для обтирания, моющие средства.

Неисправности, у которых механическая составляющая. Меняем редукторные подшипники

Неисправности в механике бывают такие:

— поломался редуктор с шестеренками;

— подшипники заклинены или совсем испорчены.

Что представляет из себя редуктор в болгарке Спарки? Это пара шестеренок, которая находится в крепком корпусе. В ведомой шестерне есть шпиндель, на который крепятся нужные инструменты, С его помощью вы можете обрабатывать металл, камень и дерево.

Редуктор ломается чаще всего, когда ломается какая-то шестеренка. У нее разломан зубец, есть изношенность игольчатого опорного подшипника. Опорная втулка также подвержена износу.

Редукторы в разных моделях Спарки имеют некоторые различия. Они зависят от мощности инструмента.

Есть два способа крепления ведомой шестерни на редуктор.

В первом способе применяется напрессовка, или соединяется при помощи шпонок. Эти соединения чаще применимы к маломощным инструментам. Шпонками являются шарики с маленьким диаметром.

Существует определенная сложность, чтобы вытащить внешнюю обойму, чтобы освободить ее из редукторного корпуса.

Самым простым способом достать необходимую деталь есть применение машинного метчика определенного диаметра. Также примените шуруповерт, чтобы извлечь обойму из корпуса. Патроном шуруповерта зажимаете метчик, и вкрутите его на обойму подшипника. На дне гнезда начнется поднятие обоймы.

Со шпиндельного вала снимите подшипники, применяя съемник, или воспользуйтесь народными средствами.

Болгарки с маленькой мощностью имеют игольчатый подшипник с типом НК_ 709.

Шпиндельный вал у шлифовальных машинок более тысячи киловатт крутится на таком подшипнике, как 6300_2РС.

Проблемы электрики шлифовальной машинки. Меняем подшипники ротора

Когда вы правильно и аккуратно эксплуатируете углошлифовальную машинку Спарки, длительность работы без отказа будет составлять тысячи часов.

Основными правилами правильного использования данного электрического инструмента являются:

— своевременно делайте замену угольным щеткам;

— часто меняйте качественные смазочные материалы;

— не используйте инструмент с большой нагрузкой;

— не допускайте, чтобы болгарка перегревалась;

— используйте данный электрический прибор исключительно по назначению.

Цепочки управления в шлифовальных машинках при разных мощностях имеют свои исключительные особенности.

В небольших болгарках мощностью до тысячи киловатт чаще всего находятся выключатели фирмы Дефонд, 2114.

Болгарки же мощностью более тысячи киловатт оборудованы выключателями КД десять, также там есть конденсатор, угольные щетки и контактор. Все они находятся в держателе щеток.

Проблемы в коллекторе, или сломаны подшипники.

Чтобы окончательно убедиться в том, что подшипник сломан, посмотрите, насколько тяжело его прокрутить, возможно, он, вообще заклинен, или поменял цвет на слишком темный. Бывает такое, что обойма в подшипнике полностью уничтожена.

Снять подшипник легко вы сможете, применив съемник. Это не представляет никаких особенных сложностей. Сделать такую замену сможет любой человек.

Выбираем подходящий смазочный материал

Производители данного бренда Спарки применяют смазочные материалы для своих инструментов консистентные. Но также допустимо применение и других специально разработанных смазочных материалов для редукторов шлифовальных машинок.

Хорошая смазка даже может быть изготовлена и дома.

Самое главное, основой должно быть масло, хорошо прилипающее к металлической поверхности, и на большой скорости достаточно тяжело отрывается. Хорошей основой будет смазка, предназначенная для соединений в шарнирах на автомобилях.

Воспользуйтесь шприцом, и добавьте к ней масло. Перемешивайте, пока не получите консистенцию, напоминающую густую сметану.

В редукторный корпус необходимо поместить столько смазочного материала, сколько поместится в половине объема редуктора.

Смазку нужно накладывать только после того, как вы тщательно удалили старый смазочный материал.

Полезный совет: чтобы окончательно и полностью удалить предыдущую смазку, воспользуйтесь феном. С его помощью старая смазка хорошо разогревается, и ее легко удалить из всех труднодоступных мест.

Советы, которые вам, несомненно, пригодятся

1. После эксплуатации болгарки приблизительно в течение семисот часов, проверяйте состояние находятся угольных щеток.
2. Если корпус на машинке стал нагреваться, позаботьтесь о проверке вашего инструмента.
3. Правда ведь, лучше время от времени заменить щетку, чем болгарку?
4. При смене цвета смазки меняйте ее.
5. Слушайте, как работает редуктор
6. Обращайте внимание какой зазор в шестернях. Если он увеличился, примените специальные прокладки.

Если вы имеете углошлифовальную машинку торговой марки Sparky, значит, вы обладаете качественным инструментом. А теперь, вы умеете сделать ремонт и замену износившихся подшипников.

Видео:

Фото по теме: