Как заменить подшипник передней ступицы в автомобиле ВАЗ 2109
Ознакомившись с этой статьей, вы узнаете как своими руками заменить подшипник передней ступицы ВАЗ 2109 «девятки»
Важнейшим узлом автомобиля ВАЗ 2109 является узел передней подвески. Опытные автомобилисты знают — нужно внимательно следить за состоянием переднего ступичного подшипника. Если вы заметили, что он пришел в негодность, не затягивайте с ремонтом. Тем более, что сделать такой ремонт самостоятельно не слишком сложно.
Причины, признаки того, что сломан именно передний ступичный подшипник
Расскажу, как определить износ переднего подшипника. Прислушивайтесь во время движения автомобиля, есть ли посторонние шумы, каких вы раньше не замечали. Если такие звуки присутствуют, и при увеличении скорости становятся громче, а во время остановки исчезают, вероятность поломки переднего ступичного подшипника очень велика.
Во время поворотов направо или налево, также существенно шумит и трещит в районе передней подвески. Свидетельством износа подшипника является сильная вибрация салона вашей машины. Это происходит из-за того, что смазка отсутствует на этих деталях, и они слишком загрязнены.
Если же во время движения очень сильно хрустит и от скрежета никуда не деться, это означает, что деталь ступицы совсем негодна для использования и эксплуатации.
Обычно приходиться менять эту запасную часть ВАЗ 2109 после того, как ваш автомобиль проехал более 60 000 километров. Иногда подшипники остаются в полном порядке до 80 000 километров пробега. В случае, ели вам постоянно приходится эксплуатировать ваше транспортное средство на очень плохих дорогах, вам необходимо будет заменить подшипник перед тем, пока пробег на счетчике составит 60 000 км.
Известно, что после 2016 года эта модель была снята с производства. Эта статья будет полезна и для владельцев следующих поколений ВАЗ (15 и 10). Передняя ступичная подвеска почти идентична у всех этих моделей. Соответственно, и ремонт в разных моделях производится одинаково, технологический процесс не отличается.
Причинами выхода из строя подшипников передней ступицы являются:
— движение по некачественным дорогам, присутствие на них ям, тем более в дождливее время в ступицу постоянно попадает вода и грязь;
— ступичный узел часто перегревается;
— пыльник поврежден, поэтому деталь внутри покрыта грязью;
— могут быть неисправны другие составляющие узла;
— закончился гарантийный срок эксплуатации подшипников.
Как провести диагностику для автомобиля ВАЗ 2109
Перед тем, как начать демонтаж и монтаж переднего ступичного подшипника, обязательно проведите диагностические действия.
Следуйте моим рекомендациям и поэтапной инструкции, как действовать:
— домкрат установите в той стороне автомобиля, где вы слышали неприятные звуки и шумы;
— крутите и двигайте колесо в разные стороны с помощью обеих рук. В случае, если вы слышите какой-либо шум, или будто что-то перекатывается, это является достаточным признаком износа подшипника. Когда эта деталь не сломана, колесо вращается плавно, ничего не шумит и не зацепляется;
— теперь требуется снять тормозной диск, чтобы узнать существует ли ступичный люфт. Подвигайте его по оси, когда почувствуете ход без замера, значит, будем менять изношенный подшипник.
Мое небольшое предложение, если вам срочно нужно еще проехать на этом подшипнике. Повторите все вышеперечисленные диагностические действия, но перед этим затяните гайку ступицы. Есть возможность, что теперь вы не услышите посторонних шумов. Но должен вас предупредить, долго вы не сможете передвигаться с такой деталью. Это только на крайний случай, не более чем на двести километров.
Подробная инструкция по замене неисправной детали самостоятельно
Для ремонта вам потребуются самые привычные инструменты, имеющиеся в гараже практически у каждого автомобильного любителя. Позаботьтесь, чтобы во время ремонта рядом всегда находились отвертка, ключи различных диаметров, зубило с молотком, головка, оправка. Очень важно наличие съемника и динамометрического ключа.
Итак, автомобиль ВАЗ 2109 стоит ровно, хорошо освещен. Ставите его на первую передачу и подложите упоры против отката машины во время ремонта.
Непосредственные действия ремонта:
1.Пока вы еще не поставили ВАЗ 2109 на домкрат, рекомендую гайку ступицы немного ослабить, потом это будет сделать намного сложнее. И сразу же ослабляем крепеж в переднем колесе.
2.Сняли колесо, разогнули бортик у контргайки. Болты суппорта, закрепляющие его, отвинчиваем один за другим по порядку, сверху и снизу.
3.Разгибается при помощи отвертки колодка, которая является составляющей суппорта. Чтобы суппорт не мешал вам во время дальнейшего ремонта, уберите его немного подальше, примените проволоку, чтобы подвесить его.
4.Тормозной барабан освобождается от крепежных болтов. Теперь его можно снять, и открутить болты, которые крепят шаровую опору. Их два штуки.
5.Вы видите ступицу и поворотный кулак. Из этого устройства вынимается ШРУС, точнее его вал. Это возможно сделать только при помощи рук.
- Для дальнейшего удобства в ремонте, вам потребуется отсоединить рулевой наконечник и стойку друг от друга.
7.Воспользуйтесь зубилом, чтобы была выбита ступица, находящаяся в кулаке. Уберите ее, чтобы не мешала в дальнейшем.
- В кулаке есть кольцо стопора, его извлекаем. Там вы видите оставшуюся наружную часть подшипника, который пришел в негодность.
9.Приспособьте съемник к поворотному кулаку. Начните выпрессовку, затягивая съемочный болт. Таким образом вы удалите эту часть из цапфы, далее займемся ступицей.
10.Кожух защиты снимается, ступица освобождается от внутренней обоймы. Если у вас нет съемника, подскажу вам, что делать. Попробуйте стянуть обойму при помощи зубила, довольно острого. Или примените болгарку, и при помощи молотка расколите.
Демонтаж старой детали завершен самостоятельно, без особых усилий.
Начнем устанавливать новый элемент.
1.Все поверхности тщательно смазываем, внутренности кулака очищаются от загрязнений.
2.Ставим съемник, в котором находится новый передний ступичный подшипник. Постарайтесь не перекосить новую деталь, она должна стоять ровно. И теперь, после внимательной проверки на перекос, запрессовываем ее, затягивая устройство.
3.Дальше собираем в противоположной последовательности, начиная с гайки ступицы, которую надо затянуть, используя динамометрический ключ. Усилие 20.
Вы прекрасно справились с ремонтом переднего ступичного подшипника самостоятельно! И не пришлось тратить деньги и время, чтобы обратиться на станцию техобслуживания.
Какие подшипники выбрать
Естественно, я вам рекомендую выбирать качественные запасные части для вашего автомобиля. Ведь от этого зависит безопасность на дороге. Обращайтесь только в надежные торговые точки, имеющие все необходимые документы на продукцию.
На автомобиле ВАЗ 2109 установлен шариковый подшипник радиально-упорного типа. Маркируется по ГОСТу 256 907 С17.
Возникли вопросы, не все понятно? Обращайтесь в комментарии, вместе разрешим все проблемы с ремонтом.
Видео: как заменить передний ступичный подшипник на ВАЗ 2109
Фото по теме
