Особенности самостоятельной замены подшипников коробки передач на «Газели» ГАЗ 3307
Ознакомившись с содержанием этой статьи, вы сможете самостоятельно выполнить ремонт коробки передач и заменить подшипники на ней.
Если вы думаете, что самостоятельный ремонт узла это не сложная задача, то вы ошибаетесь.
Этот комплекс довольно сложный.
- Как же произвести самостоятельно ремонт и тем более замену подшипников коробки на Газели 3307?
- Как отремонтировать коробку передач ГАЗЕЛИ
- Устройство узла
- Определяемся в необходимости ремонта и замены подшипников
- Перечень неисправностей коробки ГАЗ 3307
- Ремонтируем кпп Газели
- Как извлечь коробку
- Демонтаж и монтаж КПП
- Видео: полный ремонт коробки передач на Газели с заменой подшипников
- Фото по теме
Как же произвести самостоятельно ремонт и тем более замену подшипников коробки на Газели 3307?
Данная статья поможет вам в этом.
Только нужно неукоснительно следовать ее пунктам.
Принцип работы КПП – это передача крутящего момента от вала мотора на колеса вашего автомобиля.
Даже малейшая поломка вызовет сбой во всей механической системе работы авто. И в особенности в безопасности движения.
Представьте себе, что станции технического обслуживание (СТО) рядом с вами нет.
Или нужно буксировать поломанную машину на дальнее расстояние, чтобы попасть туда.
К тому же немаловажное значение имеют деньги, которые придется вам выложить за ремонт.
Услуги дипломированных специалистов стоят не дешево.
Итак, вы приняли отличное решение сделать все самостоятельно.
Правильное решение – экономия денег налицо.
Как отремонтировать коробку передач ГАЗЕЛИ
Коробка ПП автомобиля ГАЗ 3307 всегда отличалась стойкостью к поломкам и выносливостью.
Срок службы ее эксплуатации тоже внушает уважение.
Однако это рабочая лошадка.
На ней, как правило, перевозят тяжелые грузы.
Да и дороги у нас оставляют желать лучшего.
Поэтому приходится констатировать тот факт, что ремонтировать ее все же через некоторое время необходимо.
Для того, чтобы вы правильно произвели ремонт узла вы должны:
— ознакомится и изучить чертеж или эскиз устройства уза КПП;
— уметь демонтировать коробку, вытащить ее из машины, отремонтировать и поставить на место;
— обязательное условие – это соблюдать технику безопасности при ремонте;
— у вас должно быть внимание, аккуратность и набраться терпения.
Ввиду того, что коробка передач довольно тяжелая — обязательно возьмите себе помощника.
Устройство узла
На Газели 3307 установлена механика, пяти скоростная.
В нее входит две части:
— это два алюминиевые картеры. Крепятся друг к другу болтами в количестве десяти штук;
— первичные и вторичные валы. Они соединены коленчатым и карданным валами;
— на промежуточном валу нарезаны зубцы первой передачи и заднего хода. Далее идет напрессованный шестереночный блок совместно с шестерней привода спидометра;
— инерционные синхронизаторы;
— шарики, которые подпружинены и фиксируют передачи;
— блокировка, которая включает передачи вместе;
— демферное устройство рычага.
Когда коробка работает, детали истираются, и частицы металла наполняют масло, которое находится в коробке.
Через время они оседают внизу и прилипают к намагниченной металлической пробке.
Таким образом, масло очищается от металлической взвеси.
Коробка передач на ГАЗЕЛИ устроена таким образом, что предотвращает
серьезную поломку.
Она реагирует на первые признаки неполадки.
Определяемся в необходимости ремонта и замены подшипников
В том, что необходим ремонт КПП вы узнаете по следующим признакам:
— вы не сможете переключать передачи. И даже если это вам удастся, то вы сделаете это трудно;
— когда при движении вы попытаетесь перейти на другую передачу, будет слышно сильное потрескивание;
— если вы все-таки попытаетесь включить любую передачу, то есть вероятность попасть в дорожное транспортное происшествие;
— будут слышны шумы, хрусты, стук в коробке;
— срок пробега автомашины подходит к 300000 км.
Перечень неисправностей коробки ГАЗ 3307
Исходя из многолетней эксплуатации авто, описать главные неисправности КПП и что является их причиной:
— если слышен гудящий шум – разрушены износившиеся детали или ослаблены крепящие болты;
— хрустит коробка передач – разрушены подшипники;
— трещит, когда переключаете скорость – износ синхронизаторных колец;
— если вы трудно переключаете передачи – заедается привод КПП, изношены шестеренки;
— скорости выключаются самопроизвольно — перекошены зубья шестерни, износились штоки и вилки, ослаблены крепления коробки;
— если происходить утечка масла, причина в трещинах картера, ослаблены болты, износилась прокладка, сальник.
Возможно причиной, когда возникает шум и трудное включение, будет неправильно отрегулированное сцепление.
Ремонтируем кпп Газели
Вы нашли поломку, причина ясна – нужно только начать ремонт.
Нужно демонтировать и произвести разборку коробки передач.
Для этого подготовьте инструмент и необходимые приспособления.
Предлагаю вам скомплектовать их по следующему списку:
— набор головок и ключей;
— отвертка, плоскогубцы, круглогубцы, молоток, в том числе и резиновый;
— деревянный брусок, напильник;
— небольшой ломик;
— съемник;
— металлическая вставка или оправка;
— жидкость проникающая, смазывающая ВД40 (вэдэшка);
— литол 24.
Еще раз внимательно ознакомитесь с чертежом или эскизом разбираемого узла.
Как извлечь коробку
Когда вы ремонтируете коробку ГАЗЕЛИ самостоятельно, требуется уставить автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
Когда все выполнено – смело приступайте к извлечению КПП:
— слейте масло с картера;
— снимите кардан;
— с помощью напильника отметьте взаимное положение шарнира кардана с удлинителем коробки и карданного фланца с задним мостом;
— ключами №12 и №13снимите болты и гайки, с помощью которых крепится промежуточная опора;
— теперь ключами №14 и №17 извлекаете крепежные детали, которые крепят кардан с фланцем шестерни ведомой основной передачи;
— необходимо произвести вытаскивание хвостовика из коробки;
— тряпкой заткните отверстие.
Далее извлекаем рычаг:
— снимаем чехол внутри авто и рычажную верхушку;
— производим разжатие распорной втулки, снятие резиновой подушки и запорной втулки;
— удаляем уплотнители пола, чехол, который защищает колпак. Вынимаем его и извлекаем рычаг;
— необходимо отключить все, что идет от спидометра к коробке. Также выключателя света к заднему ходу;
— отворачиваем крепление, которое удерживает приемные трубы и кронштейны к КПП. Делаем это ключами №12 и №14;
— разъединяем коробку и картер сцепления. Для этого нужно открутить четыре гайки;
— защищаем, при помощи деревянного бруска головку блочную головку;
— нужно снять крепление поперечины КПП, и далее производя покачивание, вынимаем коробку.
Вы должны знать, что масса коробки тридцать два килограмма. Поэтому вынимайте ее совместно с помощником осторожно.
Демонтаж и монтаж КПП
Для того, чтобы вы заменили изношенные детали необходимо перебрать всю коробку передач ГАЗЕЛЬ 3307.
Делайте это, следуя инструкции:
— обрызгайте все крепежные детали проникающей жидкостью ВД40. Подождите 30 мину. Дальнейшее извлечение деталей будет идти значительно легче;
— снимаем крышку, которая закрывает подшипник;
— заменяем манжету, при помощи ключа №12, отвертки и оправки;
— выкручиваем крепежные детали, которые удерживают втулку оси заднего хода. Применяем ключ №13;
— круглогубцами убираем кольцо стопорное, которое удерживает подшипник на первичном валу;
— вынимаем сапун;
— разъединяем картеры, при помощи ключа №12, молотка и оправки металлической или латунной;
— включаем передачу заднего хода, с помощь поворота первичного вала;
— при помощи ключа №10 снимаем крепеж, который удерживает вилки передачи;
— извлекаем рычажный корпус совместно с пластиной. Убираем прокладку; используем ключ №12
— вынимаем пружину и шарик. Их три штуки;
— убираем каждый шток в следующем порядке – первый, второй, пятый заднего ходы, третьей и четвертой передач и штифта блокирующего;
— отворачиваем крепеж шестереночной оси заднего хода, снимаем кольцо стопорное подшипника сзади, который находится на вторичном валу;
— при помощи молотка резинового или медного вынимаем каждый вал. Далее производим разборку их.
Когда разбираем – маркируем каждую деталь.
Снимаем съемниками подшипник.
Очищаем посадочные места от грязи и ржавчины.
Наносим смазку литол 24.
Запрессовываем подшипники.
Осматриваем сам картер на предмет наличия трещин и зазубрин.
Если есть ржавчина – удаляем наждачной бумагой и производим шлифовку.
Промываем все керосином или соляркой.
Каждый из валов нужно устанавливать совместно.
Заметили любые изъяны деталей – произведите замену.
Использую трансмиссионное масло, все смазать.
Каждый болт и гайку обмажьте герметиком.
И не забывайте замену подшипников коробки передач на автомобиль ГАЗЕЛЬ необходимо делать по проезду сто тысяч километров.
Монтаж КПП нужно выполнять, так же как и демонтаж только в обратной последовательности.
Смазываем каждый шлиц ШРУСом №4.
Необходимо установить кардан, обращая внимание на совместимость меток, которые вы раннее обозначили.
Смонтировав коробку, залейте в нее 1,2 литра масла в картер. Масло должно быть на уровне заливного отверстия.
Вот вы и справились с трудной задачей по замене подшипников КПП на вашем авто Газель 3307.
Было нелегко, но вы все сделали, прочитав настоящую статью.
Если же в процессе ремонта и замены деталей у вас возникнут вопросы или проблемы, смело обращайтесь ко мне в комментарии.
Всегда отвечу и подскажу с советом.