MrPodshipnik

Особенности самостоятельной замены подшипников коробки передач на «Газели» ГАЗ 3307

Ознакомившись с содержанием этой статьи, вы сможете самостоятельно выполнить ремонт коробки передач и заменить подшипники на ней.

 

Если вы думаете, что самостоятельный ремонт узла это не сложная задача, то вы ошибаетесь.

Этот комплекс довольно сложный.

Как же произвести самостоятельно ремонт и тем более замену подшипников коробки на Газели 3307?

Данная статья поможет вам в этом.

Только нужно неукоснительно следовать ее пунктам.

 

Принцип работы КПП – это передача крутящего момента от вала мотора на колеса вашего автомобиля.

Даже малейшая поломка вызовет сбой во всей механической системе работы авто. И в особенности в безопасности движения.

Представьте себе, что станции технического обслуживание (СТО) рядом с вами нет.

Или нужно буксировать поломанную машину на дальнее расстояние, чтобы попасть туда.

К тому же немаловажное значение имеют деньги, которые придется вам выложить за ремонт.

Услуги дипломированных специалистов стоят не дешево.

Итак, вы приняли отличное решение сделать все самостоятельно.

Правильное решение – экономия денег налицо.

Как отремонтировать коробку передач ГАЗЕЛИ

 Коробка ПП автомобиля ГАЗ 3307 всегда отличалась стойкостью к поломкам и выносливостью.

Срок службы ее эксплуатации тоже внушает уважение.

Однако это рабочая лошадка.

На ней, как правило, перевозят тяжелые грузы.

Да и дороги у нас оставляют желать лучшего.

Поэтому приходится констатировать тот факт, что ремонтировать ее все же через некоторое время необходимо.

Для того, чтобы вы правильно произвели ремонт узла вы должны:

 

— ознакомится и изучить чертеж или эскиз устройства уза КПП;

— уметь демонтировать коробку, вытащить ее из машины, отремонтировать и поставить на место;

— обязательное условие – это соблюдать технику безопасности при ремонте;

— у вас должно быть внимание, аккуратность и набраться терпения.

 

Ввиду того, что коробка передач довольно тяжелая — обязательно возьмите себе помощника.

Устройство узла

 На Газели 3307 установлена механика, пяти скоростная.

В нее входит две части:

 

— это два алюминиевые картеры. Крепятся друг к другу болтами в количестве десяти штук;

— первичные и вторичные валы. Они соединены коленчатым и карданным валами;

— на промежуточном валу нарезаны зубцы первой передачи и заднего хода. Далее идет напрессованный шестереночный блок совместно с шестерней привода спидометра;

— инерционные синхронизаторы;

— шарики, которые подпружинены и фиксируют передачи;

— блокировка, которая включает передачи вместе;

— демферное устройство рычага.

 

Когда коробка работает, детали истираются, и частицы металла наполняют масло, которое находится в коробке.

Через время они оседают внизу и прилипают к намагниченной металлической пробке.

Таким образом, масло очищается от металлической взвеси.

 

Коробка передач на ГАЗЕЛИ устроена таким образом, что предотвращает

серьезную поломку.

Она реагирует на первые признаки неполадки.

Определяемся в необходимости ремонта и замены подшипников

 В том, что необходим ремонт КПП вы узнаете по следующим признакам:

 

— вы не сможете переключать передачи. И даже если это вам удастся, то вы сделаете это трудно;

— когда при движении вы попытаетесь перейти на другую передачу, будет слышно сильное потрескивание;

— если вы все-таки попытаетесь включить любую передачу, то есть вероятность попасть в дорожное транспортное происшествие;

— будут слышны шумы, хрусты, стук в коробке;

— срок пробега автомашины подходит к 300000 км.

Перечень неисправностей коробки ГАЗ 3307

Исходя из многолетней эксплуатации авто, описать главные неисправности КПП и что является их причиной:

 

— если слышен гудящий шум – разрушены износившиеся детали или ослаблены крепящие болты;

— хрустит коробка передач – разрушены подшипники;

— трещит, когда переключаете скорость – износ синхронизаторных колец;

— если вы трудно переключаете передачи – заедается привод КПП, изношены шестеренки;

— скорости выключаются самопроизвольно — перекошены зубья шестерни, износились штоки и вилки, ослаблены крепления коробки;

— если происходить утечка масла, причина в трещинах картера, ослаблены болты, износилась прокладка, сальник.

 

Возможно причиной, когда возникает шум и трудное включение, будет неправильно отрегулированное сцепление.

Ремонтируем кпп Газели

 Вы нашли поломку, причина ясна – нужно только начать ремонт.

Нужно демонтировать и произвести разборку коробки передач.

Для этого подготовьте инструмент и необходимые приспособления.

Предлагаю вам скомплектовать их по следующему списку:

 

— набор головок и ключей;

— отвертка, плоскогубцы, круглогубцы, молоток, в том числе и резиновый;

— деревянный брусок, напильник;

— небольшой ломик;

— съемник;

— металлическая вставка или оправка;

— жидкость проникающая, смазывающая ВД40 (вэдэшка);

— литол 24.

 

Еще раз внимательно ознакомитесь с чертежом или эскизом разбираемого узла.

Как извлечь коробку

 Когда вы ремонтируете коробку ГАЗЕЛИ самостоятельно, требуется уставить автомобиль на эстакаду или смотровую яму.

Когда все выполнено – смело приступайте к извлечению КПП:

 

— слейте масло с картера;

— снимите кардан;

— с помощью напильника отметьте взаимное положение шарнира кардана с удлинителем коробки и карданного фланца с задним мостом;

— ключами №12 и №13снимите болты и гайки, с помощью которых крепится промежуточная опора;

— теперь ключами №14 и №17 извлекаете крепежные детали, которые крепят кардан с фланцем шестерни ведомой основной передачи;

— необходимо произвести вытаскивание хвостовика из коробки;

— тряпкой заткните отверстие.

 

Далее извлекаем рычаг:

 

— снимаем чехол внутри авто и рычажную верхушку;

— производим разжатие распорной втулки, снятие резиновой подушки и запорной втулки;

— удаляем уплотнители пола, чехол, который защищает колпак. Вынимаем его и извлекаем рычаг;

— необходимо отключить все, что идет от спидометра к коробке. Также выключателя света к заднему ходу;

— отворачиваем крепление, которое удерживает приемные трубы и кронштейны к КПП. Делаем это ключами №12 и №14;

— разъединяем коробку и картер сцепления. Для этого нужно открутить четыре гайки;

— защищаем, при помощи деревянного бруска головку блочную головку;

— нужно снять крепление поперечины КПП, и далее производя покачивание, вынимаем коробку.

 

Вы должны знать, что масса коробки тридцать два килограмма. Поэтому вынимайте ее совместно с помощником осторожно.

Демонтаж и монтаж КПП

 Для того, чтобы вы заменили изношенные детали необходимо перебрать всю коробку передач ГАЗЕЛЬ 3307.

Делайте это, следуя инструкции:

 

— обрызгайте все крепежные детали проникающей жидкостью ВД40. Подождите 30 мину. Дальнейшее извлечение деталей будет идти значительно легче;

— снимаем крышку, которая закрывает подшипник;

— заменяем манжету, при помощи ключа №12, отвертки и оправки;

— выкручиваем крепежные детали, которые удерживают втулку оси заднего хода. Применяем ключ №13;

— круглогубцами убираем кольцо стопорное, которое удерживает подшипник на первичном валу;

— вынимаем сапун;

— разъединяем картеры, при помощи ключа №12, молотка и оправки металлической или латунной;

— включаем передачу заднего хода, с помощь поворота первичного вала;

— при помощи ключа №10 снимаем крепеж, который удерживает вилки передачи;

— извлекаем рычажный корпус совместно с пластиной. Убираем прокладку; используем ключ №12

— вынимаем пружину и шарик. Их три штуки;

— убираем каждый шток в следующем порядке – первый, второй, пятый заднего ходы, третьей и четвертой передач и штифта блокирующего;

— отворачиваем крепеж шестереночной оси заднего хода, снимаем кольцо стопорное подшипника сзади, который находится на вторичном валу;

— при помощи молотка резинового или медного вынимаем каждый вал. Далее производим разборку их.

 

Когда разбираем – маркируем каждую деталь.

 

Снимаем съемниками подшипник.

Очищаем посадочные места от грязи и ржавчины.

Наносим смазку литол 24.

Запрессовываем подшипники.

Осматриваем сам картер на предмет наличия трещин и зазубрин.

Если есть ржавчина – удаляем наждачной бумагой и производим шлифовку.

Промываем все керосином или соляркой.

Каждый из валов нужно устанавливать совместно.

Заметили любые изъяны деталей – произведите замену.

Использую трансмиссионное масло, все смазать.

Каждый болт и гайку обмажьте герметиком.

И не забывайте замену подшипников коробки передач на автомобиль ГАЗЕЛЬ необходимо делать по проезду сто тысяч километров.

 

Монтаж КПП нужно выполнять, так же как и демонтаж только в обратной последовательности.

Смазываем каждый шлиц ШРУСом №4.

Необходимо установить кардан, обращая внимание на совместимость меток, которые вы раннее обозначили.

Смонтировав коробку, залейте в нее 1,2 литра масла в картер. Масло должно быть на уровне заливного отверстия.

 

Вот вы и справились с трудной задачей по замене подшипников КПП на вашем авто Газель 3307.

Было нелегко, но вы все сделали, прочитав настоящую статью.

Если же в процессе ремонта и замены деталей у вас возникнут вопросы или проблемы, смело обращайтесь ко мне в комментарии.

Всегда отвечу и подскажу с советом.

Видео: полный ремонт коробки передач на Газели с заменой подшипников

Фото по теме

Метки: ГАЗ