Производим самостоятельно замену подшипников коробки передач на ВАЗ 2121 «Нива»
Вам необходимо внимательно прочитать статью, и вы сможете без посторонней помощи, своими руками выполнить замену подшипников коробки передач на «НИВУ».
Иногда автолюбителю приходится обнаружить, что коробка передач работает ненормально.
Столкнувшись с такой проблемой, многие стоят перед выбором, где производить ремонт?
Как же определиться, самостоятельно менять подшипники КПП или на СТО?
Давайте вначале ознакомимся, почему происходит износ подшипника и трудно ли произвести их замену.
Потом вы определитесь, где будете выполнять ремонт.
Причины, по которым выходят со строя подшипники в КПП
Вы можете сами определить, что ваша коробка передач начала барахлить:
— слышны посторонние шумы и свисты, при работающем двигателе стоящем на нейтральной скорости. Если вы погазуете, то все это прекрасно услышите;
— когда вы едете на любой из передач, все равно будет слышен стук;
— происходит самостоятельное выключение или включение передач скорости;
— при заклинившем подшипнике, вы не сможете включить скорость.
Когда вами обнаружена хотя бы одна из вышеперечисленных проблем, необходимо незамедлительно произвести замену подшипника. В противном случае возможна поломка всей коробки.
А это уже большая проблема и немалые деньги, потраченные на ремонт.
Причины выхода из строя подшипника могут быть различные.
Основные такие:
— автомобиль хранится на улице. Если авто стоит в гараже, проблем с КПП бывает меньше;
— ненормальное вождение машины. Резко разгоняетесь, моментально тормозите и к тому же не учитываете при скорости наличие ям и ухабов;
— заведомо установленный некачественный подшипник при предыдущем ремонте;
— вы не производили рекомендованное по техническому паспорту обслуживание автомобиля;
— перегружали машину сверх нормы.
Информация вышеперечисленная предоставлена вам, чтобы вы правильно эксплуатировали ваше авто.
По замене детали я вам советую выполнить ремонт самостоятельно.
Конечно, можно обратиться на станцию технического обслуживания.
Для этого необходимы. Деньги.
Если бюджет вам позволяет, и вы не спешите по времени – обращайтесь туда.
Сэкономьте деньги.
Примите решение сделать ремонт у себя в гараже.
Он не сложен.
Да и настоящая статья поможет вам в этом.
Для качественного ремонта необходимо подготовиться.
Во первых приобрести новый подшипник.
Выбор подшипника
Купить новую деталь, можно в специализированном автомобильном магазине или заказать через интернет.
Когда вы снимете старый подшипник и будете покупать в магазине – то просто покажите его продавцу, и он подберет необходимый.
При заказе через интернет озвучьте менеджеру интернет-магазина марку автомобиля и год выпуска. Он быстро подберет необходимое изделие.
Не покупайте дорогие подшипники.
Ориентируйтесь на среднюю цену.
Именитые производители стоят не дешево, а качество и время эксплуатации детали почти такое же, как и обычных марок.
Однако не приобретайте и дешевых китайских деталей.
Проблем будет больше и в итоге денег потратите тоже немалые.
Итак, вы приобрели подшипники.
Теперь скомплектуйте инструмент и приспособления, необходимые для ремонта.
Подготовка к ремонту
Для того, чтобы произвести замену деталей коробки передач у себя в гараже, нужны стандартные инструменты.
Перечень смотрите ниже:
— набор ключей и головок;
— отвертка, молоток, плоскогубцы, круглогубцы;
— проникающая жидкость ВД40 (вэдэшка);
— съемник;
— металлическая вставка;
— литол 24.
— небольшой лом или монтажка.
Весь ремонт вы сможете выполнить и при этом не иметь профессиональных навыков.
Только возьмите к себе в помощники одного человека.
Коробку передач вынуть нужно будет, а одному это тяжеловато и неудобно.
Обязательно я вам рекомендую ознакомиться с эскизом или чертежом разбираемого узла.
Подшипники у вас имеются, помощник тоже – приступайте к ремонту и замене деталей.
Как заменить подшипник в коробке передач
Следуйте представленной ниже инструкции по замене подшипника КПП:
— установите автомашину на смотровую яму или эстакаду;
— сначала нужно демонтировать коробку передач;
— снимаете аккумулятор;
— ставите машину на нейтралку;
— необходимо отключить РУЧНИК. Поднять и вывести мост задний;
— выкручиваем болты, которыми крепится кардан, фланец редуктора;
— отсоединяем карданный вал;
— откручиваем болты крепления приемной трубы к выпускному коллектору;
— необходимо отсоединить кислородный датчик;
— демонтируем стартер;
— необходимо снять, находясь в салоне, консоль, ручку рычага КПП;
— удаляем защиту коробки;
— откручиваем хомут соединяющий катализатор и трубу приемную;
— отвинчиваем и убираем в сторону цилиндр рабочего сцепления;
— откручиваем трос спидометра. Удаляем пыльник и электропровод, который идет к датчику задней скорости;
— снимаем вал карданный;
— откручиваем траверсу, которая придерживает коробку;
— извлекаем с помощником аккуратно коробку передач;
Приступаем непосредственно к замене подшипников.
Вы должны знать, что на вашем автомобиле ВАЗ 2121 «НИВА» подшипник стоит на валу вторичном. И прикрыт сальником.
Нужно снять с КПП колокол и стопорное кольцо. Их два.
Далее не производите разборку коробки.
Для снятия подшипника сделайте следующее:
— большой отверткой необходимо подцепить подшипник за проточку;
— требуется выдвинуть вал первичный КПП. Используем деталь подшипника в качестве опоры;
— аккуратно снимайте подшипник с вала первичного, при этом нужно стучать небольшим молотком по нему. Время демонтажа детали может быть до сорока минут. Не спешите. Все делайте правильно, обращая внимание на перекос подшипника. Его не должно быть. Не забывайте прокручивать вал;
Заменяемый подшипник необходимо установить, применив метод запрессовки.
Нужно осторожно постукивать легким молоточком по внутренней обойме подшипника и оттягивать вал на себя.
Запрессовав новую деталь, начинайте монтаж узла.
Выполняется он в такой же последовательности, как и демонтаж только наоборот.
Заключение
Хочу дать вам несколько советов, которые помогут в ремонте.
Вот они:
— при демонтаже всех крепежных изделий применяйте проникающую, смазывающую жидкость ВД40. обрызгайте ней все соединения. Подождите 30 минут. Дальнейший демонтаж будет проходить значительно легче;
— сняв подшипник с вала необходимо очистить его от грязи, старого масла. Протрите посадочное место подшипника керосином. Вытрите насухо тряпкой и промажьте литолом 24. Деталь плавно запрессуется;
— не забывайте проводить техническое обслуживание вашего автомобиля. Таким образом, он прослужит вам долгое время без поломок.
Вот вы и справились, казалось бы, непростой задачей по замене подшипника коробки передач для «Нивы».
Я думаю, что прочитав перед началом работ нашу статью, у вас не возникало проблем с заменой детали.
Однако если в процессе ремонта появились, неразрешены вопросы – можете обращаться ко мне в комментарии.
Помогу с советом, как бы ни был занят.
