Меняем подшипник в пылесосе своими руками
При помощи этой статьи вы сможете самостоятельно выполнить замену подшипника в пылесосе.
Я думаю, у каждого человека имеется, такая необходимая вещь как пылесос.
Правда, никто не застрахован от его поломки.
- Как же произвести ремонт и замену подшипника на вашем пылесосе своими руками?
- Как работает пылесос
- Определяем выход из строя подшипника пылесоса
- Каким образом снять деталь
- Выполняем разборку электродвигателя
- Чем смазывать подшипник
- Применяем нагревательную смазку
- Производим смазывание изделия без смазки нагревательной
- Монтаж подшипника
- Видео: замена подшипника на пылесосе своими руками
- Фото по теме
Как же произвести ремонт и замену подшипника на вашем пылесосе своими руками?
Вне зависимости от того какой марки у вас пылесос, он со временем может не работать по причине выхода из строя подшипника.
У вас произошла поломка пылесоса.
Есть два варианта ремонта.
Первый – обратиться в сервисный цент.
Второй способ устранения неполадки – выполнить самостоятельно.
Я вам посоветую сделать это самим.
Сэкономите деньги.
Вы все сделаете, правильно прочитав внимательно настоящую статью.
Как правило, частой поломкой пылесоса является выход из строя его подшипника.
Для того, чтобы произвести ремонт нужно представлять каким образом выглядит узел поломки.
Как работает пылесос
Зная процесс работы пылесоса, вы сможете понять, почему произошла поломка. Главный узел в пылесосе – это электрический двигатель. Как правило, имеем дело с коллекторным типом движка.
Он расположен в корпусе совместно с лопастью вентилятора.
Не забывайте прочищать коллекторный вал от образования нагара. Чистить необходимо до тех пор, чтобы был медный блеск.
Благодаря двум подшипникам вал крепится к статору. Указанный вид конструкции способствует отличную разборку и сборку, если понадобиться.
Один из подшипников расположен на валу спереди. Второй, который меньшего размера – сзади.
Определяем выход из строя подшипника пылесоса
Чтобы определить поломку подшипника сделайте следующее:
— включите пылесос и прислушайтесь. Даже на холостом ходу он свистит.
— происходит дрожание корпуса;
— приложите ладонь к месту выхода воздуха. Если почувствуете повышенную температуру – значит, происходит перегрев узла;
— значительно падает мощь и всасывающий эффект пылесоса.
Все это может указать на поломку подшипника.
Для того, чтобы не попадал мусор и пыль в детали, установлен пыльник. Сервис пыльника выполняют после извлечения его и промывки.
Демонтируйте вал который находится в статоре. Проверьте наличие смазки в подшипниках. Если она отсутствует – возобновите ее.
Не забудьте перед этим почистить детали подшипника от пыли и других посторонних включений.
Каким образом снять деталь
Перед началом ремонта необходимо выключить из розетки пылесос.
Снимите корпус с него.
Для понимания процесса разборки обязательно ознакомьтесь с чертежом или эскизом узла.
Следуйте следующей инструкции:
— снимите фильтра;
— необходимо отсоединить провода электрические;
— извлекаем крепежные элементы, которыми крепится корпус электрического двигателя;
— вынимаем сам двигатель;
— разбираем на части движок.
Фильтра нужно извлечь, чтобы получить доступ к электродвигателю.
Выкручиваем все винты и болты корпуса.
Обращаем внимание на защелки. Если они присутствуют – тоже снимите их.
Проверьте, все ли вы сняли? Даже оставшаяся одна защелка или винт приведет в поломке корпуса при его снятии.
Нужно разъединить электропроводку. Она соединена между деталями специальными разъемами.
Необходимо снять корпус движка.
Потом вынуть электродвигатель.
Бывают типы пылесоса, когда электродвигатель заключен в пазах резиновых, или привинчен крепежом к корпусу.
Это значительно улучшает процесс демонтажа его.
Выполняем разборку электродвигателя
Переходим к разборке электрического двигателя.
Для извлечения подшипника необходимо демонтировать детали мотора пылесоса.
Следуйте нижеперечисленным пунктам:
— снимите переднюю часть, которая защищает кожух. Она расположена сверху крыльчатки;
— тонкой отверткой с боков отсоединяем кожух;
— удерживаем от поворота крыльчатку и откручиваем гайку;
— извлекаем крыльчатку. Снимаем щетки. Выкручиваем винты, которыми крепится корпус;
— извлекаем электрический якорь.
Теперь необходимо снять подшипники с вала.
Для этого используем подготовленный съемник.
Обрызгайте место соединения подшипника и вала проникающей жидкостью ВД40 (вэдэшка). Подождите 30 минут.
После съемник будет значительно легче стягивать его.
Чем смазывать подшипник
Для стабильной работы подшипника он нуждается в периодической смазке.
Конечно, на заводе-изготовителе заложили смазку, но вследсствие эксплуатации она могла высохнуть или вытечь. Поэтому подшипник нужно смазывать. Вид смазочного материала нужно выбирать правильно. При ненадлежащей подборке масла, подшипник может быстрее выйти из строя.
Нужно использовать густые смазки. Они не вытекают.
Я советовал бы вам пользоваться обычным литолом 24.
Чтобы смазка поступила внутрь закрытого подшипника, необходимо разобраться, как это сделать.
Применяем нагревательную смазку
Применение этого метода возможно при наличии:
— смазки пластичной;
— емкости металлической;
— свечи;
— решетки металлической.
Выполните следующие действия:
— установите металлическую решетку на кирпичи;
— положите в емкость смазку;
— установите ее на решетку;
— зажгите свечу внизу емкости;
— подождите, когда смазка станет жидкообразной;
— положите вал с подшипниками в нее. Подождите десять минут.
Не допускайте, чтобы расплавленная смазка закипела.
По истечении времени вынимаем вал и вращаем подшипник, чтобы смазка затекла внутрь.
Производим смазывание изделия без смазки нагревательной
Есть вариант, при котором не нужно нагревать смазку.
Найдите старый тюбик. Обрежьте его верхнюю часть.
Диаметр тюбика должен быть как наружная обойма подшипника.
Набиваем тюбик смазкой. Посредством хомута закрепляем на обойме.
С силой придавливаем стенки тюбика до тех пор, пока смазка не проступит из щелей сепаратора и внутренней обоймы.
Монтаж подшипника
Чтобы выполнить монтаж изделия, вам необходима металлическая втулка и обычный молоток.
Диаметр втулки должен быть такой же, как и диаметр обоймы подшипника.
Используя втулку и молоток, запрессуйте его на место.
Лучше перед этим сам вал положить на время в морозильную камеру холодильник. Он уменьшиться в диаметре и легче насадится на внутреннюю обойму подшипника.
Весь остальной процесс монтажа проводите в такой же последовательности, как и демонтаж только наоборот.
Вот вы и справились самостоятельно, с такой казалось сложной задачей как ремонт или замена подшипника в пылесосе.
Но если во время ремонта у вас возникли вопросы или проблемы, обращайтесь ко мне в комментарии.
Буду всегда рад вам помочь советом.