Как произвести замену подшипника передней ступицы Шевроле Ланос своими руками
Вы в настоящей статье ознакомитесь, как самостоятельно заменить подшипник передней ступицы ШЕВРОЛЕ ЛАНОС
Автомобиль Шевроле Ланос, является приемлемым вариантом для многих отечественных автолюбителей.
Цена сопоставима с качеством. К тому же технические характеристики у него неплохие. Да и дизайн приемлем.
- Когда же выходит из строя подшипник передней ступицы Chevrolet Lanos?
- Производим диагностику поломки подшипника
- Способ проверки заключается в следующем:
- Как правильно выбрать подшипник
- Подготовка к самостоятельному ремонту
- Инструкция по ремонту
- Заключение и советы напоследок
- Видео: замена переднего ступичного подшипника на Ланос Шевроле
- Фото по теме
Когда же выходит из строя подшипник передней ступицы Chevrolet Lanos?
Но и эту модель нужно технически обслуживать.
Особенно обращать внимание на переднюю часть автомобиля, в том числе и на ступицу.
Она чаще всего выходит из строя.
Причины поломки бывают различные.
Рассмотрим основные:
— плохие отечественные дороги. Тут уже ничего не поделаешь;
— неправильная езда. Сперва вы разгоняетесь и потом срочно тормозите. Особенно это ощущается на поворотах;
— эксплуатация авто в экстремальных климатических условиях. В зимний период на посыпанных солью дорогах. Летом по сельскому бездорожью по ухабам и ямам, при наличии песка, грязи и пыли;
— перегруз машины свыше нормы, указанной в техническом паспорте автомобиля;
— поставленная заведомо бракованная деталь.
Как же проверить необходимость замены подшипника?
Я советую применить вам старый «дедовский» способ.
Производим диагностику поломки подшипника
Способ проверки заключается в следующем:
— после продолжительной поездки, аккуратно приложите ладонь к металлической поверхности ступицы. Почувствуете чрезмерный нагрев металла, следуйте дальнейшей инструкции;
— усаживайтесь за руль своего автомобиля;
— разгоняйтесь до скорости 40 км/час;
— перед этим откройте два передних окна;
— теперь внимательно прислушайтесь. Если услышите свист, скрежет, вой – это первый признак, свидетельствующий о поломке;
— увеличьте скорость. Вой прекратиться и потом снова начнет повторяться периодически усиливаясь;
— обратите внимание на поворотах, как ведет себя подшипник. Если при повороте происходит биение колеса, то это тоже указывает на износ детали.
Далее необходимо сделать так:
— установите автомобиль на домкрат;
— проверните руками колесо. При его вращении услышите те же звуки, что и при движении. Покачайте колесо перпендикулярно оси. Появляется люфт – заключение однозначное требуется замена изделия.
Вы самостоятельно определились в необходимости ремонта.
Теперь решаем, как собираетесь произвести замену детали. Воспользоваться услугами станции технического осмотра (СТО) или выполнить его своими руками в гараже.
Я советовал бы сделать самостоятельно.
Причина, следующая и основная – будет вам значительно дешевле.
Сделать это не так уж и сложно.
Воспользуйтесь инструкцией описанной в этой статье и вы все сможете сами.
Для начала работ нужен подшипник.
Приступаем к его выбору.
Как правильно выбрать подшипник
Каталожный номер подшипника передней ступицы для Chevrolet Lanos такой: №256907АКУ12.
По международному классификатору он следующий: №532066DA.
При выборе подшипника ориентируйтесь на качественный завод-изготовитель.
Я посоветовал бы вам двух производителей:
— вологодский 23-й государственный подшипниковый завод. 23ГПЗ(VBF);
— саратовского производителя подшипников (SPZ).
Обращайте внимание на размеры изделия:
— наружный диаметр – 64мм;
— внутренний диаметр – 34мм;
— ширина – 37мм.
Если вы в основном ездите не быстро и в основном за городом, то стоит выбрать подшипник, у которого ролики №537907. Установив его скорость, будет меньше, но он более вынослив, и нагружать автомобиль можно больше.
Вы приобрели деталь, теперь приступаем к ремонту.
Подготовка к самостоятельному ремонту
Для начала ремонта нужно качественно подготовиться и скомплектовать инструмент и приспособления.
Рекомендую следующий список:
— обязательно домкрат;
— комплект ключей и головок;
— молоток, зубило, отвертка, круглогубцы;
— смазывающая жидкость «вэдэшка»;
— динамометрический ключ.
Естественно новый подшипник.
Желательно ознакомиться со схемой или чертежом-эскизом ступицы вашего автомобиля.
Инструкция по ремонту
Начинайте ремонт.
Установите ваш автомобиль на ровную площадку.
Необходимо ослабить болты, на стоящем на земле колесе.
Поднимите на домкрат авто.
Поставьте перед этим упоры под две стороны колес.
Установите страховочные упоры под лонжероны. Можете воспользоваться запасным колесом.
Включим первую передачу и ставим на ручник.
Выкручиваем гайки, в том числе и гайку ступицы.
Снимаем колесо.
Необходимо снять стойку амортизатора.
Применив оправку и небольшой молоток, производим демонтаж ступицы посредством съемника. Для того, чтобы она легко снялась, примените жидкость «вэдэшку». Обрызгайте детали. Подождите 30 минут и начинайте демонтировать.
Удаляем стопорное кольцо. Для этого используем круглогубцы.
Далее подшипник можно извлечь двояко:
— опять же при помощи съемника;
— или использовать пресс. Правда не в каждом гараже он есть. Поэтому нужно просто обратиться на станцию технического обслуживания. Пусть только демонтируют и запрессуют подшипник. Остальное сделаете вы сами. Услуга это не сильно дорогая.
Необходимо вычистить посадочное место подшипника. Уберите грязь, старую смазку. Если есть ржавчина, при помощи наждачной бумаги избавьтесь от нее. Промойте соляркой и вытрите тряпкой.
Далее вставляем фиксирующее кольцо, которое находится внутри.
Тонким слоем смазываем литолом.
Как я говорил, раньше запрессовываем подшипник или сами или на СТО.
Устанавливаем стойку амортизатора.
Последовательно собираем все детали, так же как и при демонтаже только в обратном порядке.
Обязательно после замены произведите контроль проверки схождения и развала колес.
Вот и все вы самостоятельно справились с, казалось бы, такой трудной задачей как замена подшипника передней ступицы автомобиля Шевроле Ланос.
Заключение и советы напоследок
При указанной замене хотелось дать вам несколько практических советов, которые помогут исключить ошибки.
Они не сложные:
— если у вас нет съемника, купите его в магазине или одолжите на время у соседа по гаражу;
— произведите замену сразу двух подшипников, несмотря, что вышел из строя только один. Дело в том, что эксплуатационный ресурс второго тоже на исходе;
— приобретайте детали только в специализированном автомобильном магазине. Тем самым вы исключите возможность покупки подделки.
— советую купить нашу отечественную деталь, а не китайский аналог.
Цена у него, конечно, будет значительно дешевле, но и проедете вы на ней намного меньше километров;
— чтобы не запутаться и не потерять детали, сфотографируйте их на мобильный телефон, когда они лежат разобранными.
Вот видите нет ничего не возможного в ремонте своими руками.
Если у вас в процессе замены деталей возникли вопросы или трудности, не стесняйтесь, обращайте ко мне в комментарии.
Я всегда рад помочь практическим советом.
Думаю, он вам поможет.
Видео: замена переднего ступичного подшипника на Ланос Шевроле
Фото по теме